انتقل إلى المحتوى في حين أن الجرارات التي تعمل بالديزل والبنزين تؤدي مهام مماثلة في المزرعة، إلا أنها تصاميم محركات مميزة, أنظمة الوقودو خصائص التآكل- وهذه الاختلافات تؤدي إلى متطلبات الصيانة الفريدة لكل نوع. إن فهم كيفية اختلاف احتياجات الصيانة هذه أمر ضروري لاتخاذ قرارات مدروسة بشأن تكاليف التشغيل طويلة الأجل، ووقت التوقف، وتخطيط الخدمة.
فيما يلي تفصيل مفصل لـ الاختلافات الرئيسية في الصيانة بين جرارات الديزل والبنزين، بما في ذلك ما هو أسهل، وما هو أكثر تكرارا، وما يكلف أكثر بمرور الوقت.
| الجانب | جرار ديزل | جرار بنزين |
|---|---|---|
| فترات الخدمة | أطول (مكونات شديدة التحمل) | أجزاء محرك أقصر (أخف وزناً) |
| تعقيد | أنظمة الوقود والانبعاثات الأكثر تعقيدًا | أنظمة أبسط، أجزاء أقل |
| بدء الطقس البارد | يحتاج إلى شمعات توهج أو سخانات كتلة | من الأسهل عمومًا البدء |
| حساسية نظام الوقود | شديدة الحساسية للتلوث | أكثر تحملاً للشوائب |
| تغييرات الزيت | أقل تواترا ولكن مع المزيد من الزيت | أكثر تواترا مع كمية أقل من الزيت |
| نظام شمعة الإشعال | لا شيء (اشتعال الضغط) | يتطلب صيانة شمعة الإشعال والإشعال |
| تنقية الهواء | حاسم في العمل المترب | مهم، ولكن أقل حساسية |
| طول العمر | عمر أطول للمحرك (إذا تم صيانته) | عمر أقصر للمحرك عند الاستخدام المكثف |
ديزل الهلاميات في الطقس البارد، تتطلب إضافات وقود شتوية أو خطوط وقود مُدفأة. البنزين لا يتطلب ذلك.
قد يكلف زيت الديزل أكثر لكل تغيير ولكنه يتطلب تغييرات أقل سنويا.
| الفئة | جرار ديزل | جرار بنزين |
|---|---|---|
| نظام الوقود | تكلفة أعلى، حساسية أكبر | تكلفة أقل، حساسية أقل |
| تغييرات الزيت | أقل تواترا وأكثر تكلفة | أكثر تواترا وأقل تكلفة |
| صيانة الطقس البارد | سخانات الكتلة، معالجة الوقود | أقل حاجة |
| الكهرباء والإشعال | أدنى | خدمة أكثر تعقيدًا وتكرارًا |
| فترة إصلاح المحرك | أطول (8,000-10,000 ساعة) | أقصر (3,000-5,000 ساعة) |
| إجمالي التكلفة مدى الحياة | أعلى مقدمًا، وأقل على المدى الطويل | أقل مقدمًا، وحمل أعلى على المدى الطويل |
| مهمة الصيانة | جرار ديزل | جرار بنزين |
|---|---|---|
| تغيير زيت | 200-250 ساعات | 100-150 ساعات |
| تصفية الوقود | 200-400 ساعات | 250-500 ساعات |
| تنظيف فلتر الهواء | 50-100 ساعات | 75-150 ساعات |
| استبدال قابس شرارة | غير قابل للتطبيق | 100-200 ساعات |
| خدمة الحاقن | 2,000-3,000 ساعات | 1,500-2,000 ساعات |
| اصلاح المحرك | 8,000-10,000 ساعات | 3,000-5,000 ساعات |
| سيناريو | أفضل خيار | لماذا |
|---|---|---|
| الزراعة واسعة النطاق أو التجارية | ديزل | عمر محرك طويل، تكلفة وقود منخفضة لكل ساعة، عزم دوران أفضل |
| للاستخدام الخفيف والاستخدام العرضي | الغازولين | بدء تشغيل أسهل، وصيانة أبسط |
| الطقس البارد مع عدم وجود تخزين مدفأ | الغازولين | هناك حاجة إلى دعم أقل للبدء |
| العمل الميداني المتربة التي تستغرق ساعات طويلة | ديزل (مع مرشحات مزدوجة) | ترشيح أكثر قوة وتوفير في استهلاك الوقود |
| يفضل الصيانة الذاتية | الغازولين | عدد أقل من الأدوات المتخصصة أو التشخيصات |
الجرارات التي تعمل بالديزل والبنزين لديها ملفات تعريف صيانة مختلفة جدًا. تقدم محركات الديزل أداءً أفضل كفاءة الوقود وعزم الدوران وطول العمر، ولكن تتطلب مزيد من الاهتمام بجودة الوقود والترشيح والتحضير للطقس البارد. محركات البنزين هي أسهل في الصيانة، خاصة للأعمال الخفيفة، ولكنها تكلف أكثر عند تشغيلها بمرور الوقت وتتآكل بشكل أسرع تحت الاستخدام المكثف.
إذا كنت تعمل في البيئات الصعبة أو أحمال العمل الطويلة، جرار الديزل يستحق دائمًا تقريبًا ارتفاع الاستثمار الأولي والصيانةبالنسبة للمزارع الصغيرة، أو العمل الموسمي، أو الاستخدام كهواية، قد يكون البنزين أسهل وأكثر فعالية من حيث التكلفة على المدى القصير.
مرحبًا! إذا أعجبك هذا المنشور، فلماذا لا تشاركه مع زملائك المزارعين أو المتحمسين للزراعة أو أي شخص قد يجده مفيدًا؟ فلننمو معًا!
نرحب أيضًا بتعليقاتكم، فإذا لاحظتم أي أخطاء أو كانت لديكم اقتراحات، فأخبرونا بها! فتعليقاتكم تساعدنا على التحسين.
قبل أن تغادر، لا تفوت قائمتنا الكاملة التي تضم أكثر من 40 طرازًا من الجرارات، كل منها مصمم لتلبية احتياجات زراعية مختلفة. سواء كنت تبحث عن قوة حصانية محددة أو ملحقات أو ميزات مخصصة، فلدينا الحل الأمثل لك.
