انتقل إلى المحتوى تعتمد الجرارات الزراعية على محركات الديزل أو البنزين، ولكل منهما متطلبات صيانة مميزة بسبب الاختلافات في احتراق الوقود وتصميم المحرك والتزييت والتبريد وأنظمة التحكم في الانبعاثات. تهيمن محركات الديزل على الجرارات الحديثة بسبب عزم الدوران الأعلى وكفاءة الوقود والمتانة، ولكن بعض الجرارات الزراعية الأصغر أو القديمة لا تزال تستخدم محركات البنزين.
يتناول تحليلنا الشامل الاختلافات الرئيسية في الصيانة بين محركات الديزل والبنزين في الجرارات الزراعية، مع التركيز على تغييرات الزيت، ورعاية نظام الوقود، واحتياجات نظام التبريد، واختلافات الاشتعال، وطول عمر المحرك بشكل عام.
على سبيل المثال: بحالة جيدة يمكن لمحرك جرار الديزل أن يتجاوز 10,000 ساعةفي حين أن محركات الجرارات التي تعمل بالبنزين تدوم عادة ساعات 4,000-6,000 قبل الإصلاحات الكبرى.
في حالة محركات ديزل توربينية، استخدم دائمًا زيوت صناعية عالية المنظفات لمنع تراكم الفحم التوربيني والحمأة.
يجب فحص الجرارات التي تعمل بالديزل تجويف البطانة (فقاعات هواء صغيرة تتشكل في بطانات الأسطوانات)- مشكلة شائعة إذا تم استخدام سائل تبريد غير صحيح.
على سبيل المثال: A نظام حقن الوقود للجرارات الديزل قد تستمر 4,000 + ساعات قبل الحاجة إلى الخدمة، في حين نظام الإشعال للجرارات التي تعمل بالبنزين قد تحتاج إلى الاهتمام كل ساعات 500-1,000.
للجرارات الديزل مع مرشحات الجسيمات، استخدم ديزل منخفض الكبريت للغاية (ULSD) واتبع دورات التجديد اليدوي لمنع انسداد الفلتر.
على سبيل المثال: A جرار ديزل تم صيانته بشكل صحيح يمكن تشغيلها لعقود من الزمانفي حين أن الجرار الذي يعمل بالبنزين قد يتطلب إعادة البناء بشكل متكرر بسبب التآكل السريع.
بالنسبة للمزارع الكبيرة، تعتبر الجرارات التي تعمل بالديزل أفضل، ولكن بالنسبة للمزارع الصغيرة أو التطبيقات الخفيفة، قد تكون الجرارات التي تعمل بالبنزين أسهل في الصيانة. يساعدك فهم هذه الاختلافات على تحسين استثمار المعدات وتعظيم عمر الجرارات.
قبل أن تغادر، لا تفوت قائمتنا الكاملة التي تضم أكثر من 40 طرازًا من الجرارات، كل منها مصمم لتلبية احتياجات زراعية مختلفة. سواء كنت تبحث عن قوة حصانية محددة أو ملحقات أو ميزات مخصصة، فلدينا الحل الأمثل لك.
